-公的研究機関-

まず熱膨張について以下に示します。
シャフトに使われているＳ４５Ｃの熱膨張係数は１１．２×１０-6乗/℃
インペラに使われているＡＣ４Ｃの熱膨張係数は２１．５×１０-6乗/℃

雰囲気温度を仮に８０℃、シャフト外径、インペラ内径を仮に１００ｍｍとします。
シャフトの膨張量は１００×（１１．２×１０-6）×８０＝０．０８９６ｍｍ
穴径の膨張量は１００×（２１．５×１０-6）×８０＝０．１７２ｍｍ
となります。
８０℃の時に、この膨張量になりますが、室温に戻れば両方とも元の径に戻ります。
従って、熱膨張によりインペラの穴径が大きくなるとは考えられません。
インペラ穴径が大きくなる原因として以下の２つが考えられます。

１．高温になった時の締め代の不足により、シャフトとインペラに微小振動が生じる。
この結果、フレッティング摩耗が生じて柔らかいインペラ側が摩耗する。

２．高温になった時の締め代不足により、微小な隙間が生じる。

この隙間にダスト(微小な砂ぼこり)が侵入し、アルミ側が摩耗する。
砂は非常に硬い物質なので、アルミは簡単に摩耗します。